Yantian International, 6 gün süreyle ihracat ağır dolap alımını durdurduktan sonra, 31 Mayıs saat 00:00 itibarıyla ağır dolap alımını yeniden başlattı.

Ancak, ihracat ağır konteynerleri için yalnızca ETA-3 gün (yani tahmini gemi varış tarihinden üç gün öncesi) kabul edilmektedir. Bu önlemin uygulama tarihi 31 Mayıs - 6 Haziran tarihleri arasındadır.

Maersk, 31 Mayıs akşamı Yantian Limanı'ndaki salgın önleme tedbirlerinin sıkılaştırıldığını, terminal sahasındaki yoğunluğun artmaya devam ettiğini ve batı bölgesindeki operasyonların eski haline dönmediğini duyurdu. Doğu bölgesindeki üretim verimliliği normal seviyenin yalnızca %30'unda. Terminalin önümüzdeki hafta da yoğun olmaya devam etmesi ve gemilerin gecikmesi bekleniyor. Bu süre 7-8 güne uzatılabilir.

Çok sayıda gemi ve yükün çevre limanlara kaydırılması da çevre limanlardaki yoğunluğu daha da artırdı.

Maersk ayrıca Yantian Limanı'na konteyner taşımak için giren kamyon hizmetlerinin de terminal çevresindeki trafik sıkışıklığından etkilendiğini ve boş kamyonların en az 8 saat gecikmesinin beklendiğini belirtti.

Daha önce, salgının patlak vermesi nedeniyle Yantian Limanı batı bölgesindeki bazı terminalleri kapatmış ve konteynerli yük ihracatını askıya almıştı. Yük birikimi 20.000 kutuyu aşmıştı.
Lloyd's List Intelligence gemi takip verilerine göre, çok sayıda konteyner gemisi şu anda Yantian liman bölgesi yakınlarında tıkanıklık yaşıyor.

Linerlytica analisti Hua Joo Tan, liman tıkanıklığı sorununun çözülmesinin bir ila iki hafta süreceğini söyledi.

Daha da önemlisi, hızla artan navlun fiyatlarının "tekrar" artması mümkün.

Çin'in Yantian limanından tüm ABD limanlarına TEU sayısı (beyaz noktalı çizgi önümüzdeki 7 gündeki TEU'yu göstermektedir)

Securities Times'ın haberine göre, Shenzhen'in ABD ve Avrupa'ya ihracatının yaklaşık %90'ı Yantian'dan gerçekleştiriliyor ve yaklaşık 100 hava yolu etkileniyor. Bu durum, Avrupa'dan Kuzey Amerika'ya yapılan ihracatı da olumsuz etkileyecek.

Yakın gelecekte Yantian Limanı'ndan sevkiyat yapmayı planlayan nakliye acentelerine not: Terminalin dinamiklerini zamanında takip edin ve kapı açıldıktan sonra ilgili düzenlemelere uyun.

Aynı zamanda Yantian Limanı'nı arayan nakliye şirketinin seferlerinin durdurulmasına da dikkat çekmeliyiz.

Birçok nakliye şirketi liman atlama bildirimleri yayınladı

1. Hapag-Lloyd uğrak limanını değiştiriyor

Hapag-Lloyd, Uzak Doğu-Kuzey Avrupa Döngüsü FE2/3'teki Yantian Limanı'ndaki sefer sayısını geçici olarak Nansha Konteyner Terminali olarak değiştirecek. Seferler şu şekilde:

Uzak Doğu Döngü 2 (FE2): voy 015W AL ZUBARA, voy 013W MOL HAZİNE

Uzak Doğu Döngü 3 (FE3): voy 001W HMM RAON

2. Maersk'in limandan çıkış bildirimi

Maersk, terminalin önümüzdeki hafta da yoğun olmaya devam edeceğini ve gemilerin 7-8 gün gecikeceğini tahmin ediyor. Nakliye programının güvenilirliğini yeniden sağlamak için birkaç Maersk gemisinin Yantian Limanı'na uğraması gerekecek.

Yantian Limanı'ndaki kamyon hizmetinin de terminal yoğunluğundan etkilendiği göz önüne alındığında, Maersk boş konteyner alım süresinin en az 8 saat gecikeceğini tahmin ediyor.

3. MSC, uğrak limanını değiştirir

Seyir programlarında daha fazla gecikme yaşanmaması için MSC, aşağıdaki rotalarda/seyahatlerde aşağıdaki ayarlamaları yapacaktır: uğrak limanının değiştirilmesi

Rota adı: ASLAN
Gemi adı ve seferi: MSC AMSTERDAM FL115E
İçeriği değiştir: çağrı portunu iptal et YANTIAN

Rota adı: ALBATROSS
Geminin adı ve seferi: MILAN MAERSK 120W
İçeriği değiştir: çağrı portunu iptal et YANTIAN

4. ONE ihracat ve giriş işlemlerinin askıya alınması ve ayarlanması bildirimi

Ocean Network Express (ONE), Shenzhen Yantian Uluslararası Konteyner Terminali (YICT) sahalarındaki yoğunluğun artmasıyla birlikte limanın yoğunluğunun da arttığını duyurdu. İhracat ve giriş operasyonlarının askıya alınması ve düzenlenmesi aşağıdaki gibidir:

Yantian Limanı Bölgesi Salgın Önleme ve Kontrol Saha Komutanlığı Başkomutan Yardımcısı Xu Gang, Yantian Limanı'nın mevcut işlem kapasitesinin normalin yalnızca 1/7'si olduğunu söyledi.

Yantian Limanı, dünyanın dördüncü, Çin'in ise üçüncü büyük limanıdır. Terminal operasyonlarındaki mevcut yavaşlama, saha konteynerlerindeki yoğunluk ve sevkiyat programlarındaki gecikmeler, yakın gelecekte Yantian Limanı'nda sevkiyat yapmayı planlayan nakliyecileri büyük ölçüde etkileyecektir.